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大众的尚酷作为一款小钢炮两厢跑车，当年在国内可是火得不得了，主要是因为它用上了双涡轮增压发动机和DSG双离合变速箱，技术配置在当时那叫一个牛。首先，大众还专门给尚酷R搞了个拉力赛版本，这个R版是大众R GmbH部门操刀的，几乎每款大众车都有对应的R版，R标就意味着这车跟普通版完全不一样，动力更强外形也更凶。其次，拉力版把普通版的LED日间灯换成了雾灯，毕竟在野外跑LED灯其实用处不大，装雾灯更实用。另外安全方面也不能忽视，拉力赛翻车啥的太常见了，所以这车加装了防滚架、特制的竞赛轮胎和一个超大的尾翼，底盘也重新加固过，这样在复杂路况下开起来才够稳当。

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尚酷R的拉力赛版动力方面，拉力赛版和普通版用的是同款2.0T四缸双涡轮增压发动机，最大马力276匹（比普通版猛了108匹）。百公里加速6.5秒，极速被电脑限制在250公里每小时。有意思的是，这辆赛车的二氧化碳排放量居然比普通版少了80%，赛车反而更环保这事有点反直觉啊。

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尚酷R的拉力赛版配置挺唬人，德国赫兹音响系统，真皮内饰，座椅加热功能都有。方向盘是R系列的多功能款式，带导航和倒车影像。动力用的是2.0T发动机，轮毂尺寸应该也不小。这车要是能落地三十多万，应该挺香的。