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高尔夫R为什么卖得这么贵？来聊聊几个关键点：

1、大众把最新的第七代高尔夫R在国内上市时玩了个“静悄悄”，直接甩出40.78万的价签，比上一代贵了1.3万。不过新车型百公里加速比老款快了0.7秒，配置也小升级了，这价格其实还算合理；

2、和奥迪S3用的同款EA888发动机，但国内版高尔夫R被“限”了20马力，结果奥迪S3反而比它多了6马力。虽然最大扭矩都是380牛·米，但S3的官方百公里加速成绩还快了0.1秒；

3、奥迪S3标榜quattro四驱，但横置发动机的它和高尔夫R其实都用的是Haldex第五代四驱系统，这点大家都是“同款”；

4、做工还行，碳纤维装饰、金属件和S/R标识这些氛围感拿捏了，但40万价位整体质感只能算刚及格；

5、开车超车时，懂行的才会跟人说：“前面那辆高尔夫要40万！”要是领导问你买啥车，还能轻描淡写：“就是普通高尔夫。”这低调的牌面，奥迪S3可学不来——毕竟人家认得奥迪标，但分不清A3和S3。

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高尔夫GTI属于那种体校特训出来的运动员，就像高尔夫R是国家培养的正规专业运动员。两者的区别主要在运动部件上。比如说轮毂造型、轮胎规格、刹车卡钳、底盘调校、四驱系统、灯组配置、前脸中网设计这些地方都不一样，这就是GTI比普通高尔夫贵的原因。

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高尔夫R贵主要是因为它的发动机、底盘、悬挂这些关键部件都是按照跑车级别的GT标准来调校的。既然要当跑车用，那价格肯定比普通家用车要高得多啊。