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2019款丰田雅力士两厢车：1、这车最早在欧洲火起来，后来畅销全球，是丰田的经典小钢炮。从1999年卖到现在，全球已经累计卖出300万台，光欧洲就卖了160万，和凯美瑞一样属于丰田全球战略车型。而且在国内，雅力士和凯美瑞是共用生产线一起造的；2、动力方面，雅力士用的是1.6L双VVT-i发动机，比一般小车猛多了。平时起步、加速都特别带劲，D挡模式下开起来很稳，30到50km/h提速超快，推背感明显，感觉动力和以前开过的2.0L轿车差不多；3、丰田这次参展的阵容里，除了雅力士这台全球战略车型，还有全新威驰、汉兰达、FJ Cruiser两款进口车，以及混合动力概念车Hybrid X；4、雅力士是丰田首款挂着丰田标的国产两厢紧凑车，在车展上正式定中文名“雅力士”。它算是丰田顺应现在小型车潮流的拳头产品，也是国内唯一能买到的丰田原厂两厢小车。

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2019款两厢雅力士整个车看起来圆润饱满，没有太多锋利的棱角，线条过渡得很自然。这车车头特别短，而且扁平，虽然发动机盖小得可怜，但一点都不显笨重，反而有种蓄势待发的感觉。前脸用了六边形蜂窝状的进气格栅，看着挺运动时尚的。前脸中间那个丰田车标凸出来，像个小牛头，这设计是丰田最新的家族风格，看着憨憨的，像个卡通人物，让人看了心情都变好。

前大灯特别大，两边各一个，这种"小车配大灯"的设计现在挺流行。雅力士的大灯还有个贴心功能，能调节照明高度，开夜路的时候特别实用。

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新款雅力士两厢车的内饰和新威驰长得特别像，方向盘啊、空调出风口啊、后视镜调节按钮这些基本一个样。雅力士的车厢设计走的是简洁时尚路线，质感也不错，中控台是竖着排的布局，主要是为了省空间和简化操作。中间那个自发光仪表盘直接连着中控台，从上到下拉出一条T字形的线条，看着挺有整体感的。空调的三个大旋钮也是竖着排的，这种设计不仅好操作，还让中控台能做成细长条，两边省出来的空间让前排乘客的腿伸得更舒服，空间利用率挺高。还有车门内侧那个斜坡造型，胳膊搁着特别放松。贴心的小设计到处都是，比如中控台下面的CD盒、副驾前面的储物格，还有全车到处都是能放东西的小空间。