您还未登录【请先登录】2019雷克萨斯gs换代怎么样
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
2019款雷克萨斯GS其实还没换代，别信那些谣传：
1、全新一代GS延续了雷克萨斯L-finesse设计理念和车系一贯的突破性思路，用革新设计重新定义了高性能豪华运动轿车；
2、全车系都用了雷克萨斯全新标志性设计——纺锤形中网。这个突破性的中网把上下部分自然融合，既有运动感又不失优雅，未来会成为雷克萨斯家族其他车型的设计方向；
3、车身整体抬高了25毫米，前后排乘客头顶空间更大了。前排座椅的形状和靠背厚度也调整过，后排乘客的腿和膝盖空间更宽敞，坐着更舒服。新车行李箱空间比同级车大，容量提升到530升，开口更宽、高度更低，搬东西更方便。
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
全系车型都标配了雷克萨斯自己研发的车辆动态综合管理系统（VDIM）。这玩意儿能把车身稳定系统（VSC）、牵引力控制（TRC）、电子制动力分配（EBD）这些安全配置统统整合起来，再加上电子油门系统，让方向盘、刹车和发动机的动力输出能默契配合。至于网上说的2019款GS要换代？纯属谣言！现在查得到的最新消息是下一代车型可能要等到2021年才能有说法。
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
没有的事，这些都是胡扯，全新一代GS用的是前双叉臂加后多连杆的底盘结构。车架上用了铝合金材质，再加上新的设计，把轮子那里的重量给减下来了，这样开起来既好操控又舒服。重点是GS 250FSPORT版和GS 250豪华版还装了个自适应悬架系统（AVS），这个系统能根据路况和驾驶习惯自动调节减震软硬，比方说过坑洼的时候自动变软吸收颠簸，激烈驾驶时自动变硬保持稳定。