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已经换了，现在开的是19款雷克萨斯LX570，来聊聊这车的亮点：1、LX570用的是5.7升V8发动机，最大马力381匹，比老款LX470多出110匹，扭矩超过550牛米。变速箱是6速手自一体，配合电子系统，拖个3.8吨重的东西完全没问题；2、轮胎是20寸的，悬挂系统重新设计后，车身能快速精准地升降。加上四轮液压系统和交叉连接系统，四个轮子能根据对角轮的状况实时调整，过坑洼路更稳；3、安全配置堆得挺足，10个安全气囊、主动式头枕都有。还有同级领先的预碰撞安全系统，提前预警甚至帮你刹车。这车就是典型的雷克萨斯风格，又大又猛又安全。

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[content]雷克萨斯LX570有个叫上坡控制Crawl Control的系统，意思就是它能在特别烂的路况下自动帮你控制车速，低速挪动的时候还能用虚拟限滑差速锁防止轮胎打滑空转。这样司机就不用分心踩油门刹车，专心盯着方向开就行。另外全地形ABS系统在泥地沙地这种抓地力差的地方还能缩短刹车距离，提升安全性。这款车都换代了，你居然现在才听说？[content]

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没错，今年确实更新了。新雷克萨斯LX570换上了全新5.7升V8发动机，最大功率270千瓦，扭矩达到530牛·米，这动力在同级SUV里算得上是天花板级别了。更厉害的是，厂家把这台发动机和新六速自动变速箱调校得非常默契，开起来动力衔接更顺溜，同时油耗降下来了，排放也比以前更环保。