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雷克萨斯LFA绝对是一款让人坐进去就感觉舒服，同时又能让你忍不住多看几眼的超跑。从车头到车尾，每一处设计都透着优雅范儿，连车里的装饰和细节都特别精致，一看就是那种不差钱的豪华感。具体来说：

1. 这车是雷克萨斯F系列里的扛把子，代表了雷克萨斯要突破自己、挑战极限的狠劲儿。他们造这车就是要把“极致”这个词给玩明白了，完美诠释了雷克萨斯“不达目的不罢休”的品牌调性。

2. LFA是雷克萨斯在日本憋了十年才放出来的超级跑车，整个设计团队和工程师们熬了整整10年才搞出来。

3. 项目总工程师棚桥春彦说，他们开发这车的时候啥极限都想突破，比如专门研发了碳纤维一体成型底盘和车身，就为了把“以驾驶者为中心”的设计理念玩到极致。

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方向盘上的控制设计特别符合人体工学，就像把常用功能都安排在手边一样，换挡或者调整设置都不用松开方向盘。除了Manettino系统，这里还有五种驾驶模式可以选，直接在方向盘上就能操作这些功能：启动发动机、控制车灯、F1风格的升档和降档拨片、调节悬挂软硬的按钮、还有在Manettino菜单里专门设置减震缓冲的选项（这样坑洼路面开起来更舒服），连雨刷器都能直接控制。

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雷克萨斯LFA在后备箱空间设计上挺贴心的，能塞下两套潜水装备或者帆船配件啥的。这车的空间表现也够用，前排能轻松坐下1米95（6尺4）的大个子，后排也能容纳1米85（6尺1）的乘客，坐姿还跟家里沙发似的舒服。另外车厢里还有个小秘密——有个至少20升的储物格，长途旅行带些零碎物件完全够用。