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雷克萨斯RC这车绝对能让你眼前一亮，毕竟进口豪车颜值都在线。前脸设计特别精致，造型经典耐看，颜色看着也高级，放到现在都不过时，开出去一看就是有档次的车。先说内饰，用料都是上等货，一开门就能感受到那种豪华感，做工也特别扎实。中控台配了7英寸屏幕，自动空调、无钥匙启动、氛围灯这些配置都有，中控台线条硬朗，看着挺有型。

动力方面，这车用的是2.0T发动机，245匹马力，最大扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，百公里加速7.5秒。虽然比不上超跑那种爆发力，但毕竟人家是跑车，一脚油门下去推背感还是有的，开起来挺带劲。

操控和舒适性方面，虽然算不上顶尖，但开起来特别顺手。悬挂调校得不错，过减速带或者烂路时颠簸感都被过滤了不少。上山路过弯的时候，车体很稳，整个驾驶过程都挺享受的。

隔音和油耗表现也行，市区开噪音控制得不错，日常代步完全够用。要是不刻意飙车，油耗也不会特别高。价格方面，落地得57万左右，最低配也要53万多。这个价位想要高颜值、舒适性和一定性能，选RC应该不会错，我觉得值得入手。

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雷克萨斯RC（英文名“Radical Coupe”，直译就是激进轿跑）是丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯造的一款紧凑级双门轿跑车。这款车主要是为了对抗奥迪A5、宝马4系和英菲尼迪Q60这些对手，是雷克萨斯第一款紧凑型双门轿跑。它的定位比雷克萨斯最新的旗舰轿跑LC低一点。因为体型小加上价格更亲民，雷克萨斯RC可以看作是雷克萨斯IS的双门轿跑版本，两者用的发动机和变速箱基本是一样的。设计方面，RC继承了LF-LC概念车的风格，也借鉴了LF-CC概念车的部分元素。2013年，这款车在东京车展上首次亮相。

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日系车你们爱不爱我不太清楚，但雷克萨斯RC这车我开过觉得挺香的！底盘稳得一批，还是油电混动的，省油得狠，这不就是日本车省油的看家本领嘛。跑车里这个价位的性价比我觉得挺能打的，花的钱跟同级比下来挺值。