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铃木速翼特和雨燕的区别：

1、雨燕之于铃木是个里外倒置的产品，1983年在美国就开始生产了，在国外发展了三代，日本国内才有一代，直到国际第四代，才统一为全球产品，并在2005年引入国内生产；

2、但生产初期，发动机使用的是羚羊上的G13B型1.3升SOHC发动机，消费者认可度不高，痛定思痛，2年后为了提升竞争力，雨燕更换了采用双顶置凸轮轴、可变气门正时技术的M15A型1.5升发动机，最大功率达到103马力，打开了市场；

3、全新速翼特的外部造型采用了铃木最新家族式设计理念打造，其车头部分大尺寸多边形前进气格栅有着很高的辨识度。此外，新车的头灯组尺寸相比现款车型也明显被加大。车身侧面，全新速翼特的线条十分简洁，并且采用了悬浮式车顶，另外新车的后门还使用了隐藏式车门把手。

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速翼特和我们熟悉的雨燕其实都是铃木SWIFT车型，但速翼特运动版是基于海外第三代SWIFT打造的，而长安铃木在售雨燕是基于海外第二代SWIFT打造的。新一代SWIFT在车身尺寸、内饰设计等许多环节上都有所升级。进口铃木为了让这款车和国产雨燕有所区分，而采用了速翼特这样的一个音译。

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着两款车比较的话，首先油耗方面肯定是雨燕更占优势！毕竟铃木雨燕属于日系车，、动力方面，二者的差距不大，因为都是小排量，且车身重量差距不大。在舒适度和空间以及质量方面，二者都是半斤对八两。毕竟都是合资企业的主力小型车。不会差距很大。倒是在驾驶感受以及行车素质方面，雨燕相对于速翼特有一定优势。当然这个车型的定位不同造成的。并不能说孰优孰劣。