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山东的国三货车一般到10年就要报废了：首先说说绿标车，就是环保检验合格的车，简单来说就是国Ⅰ及以上标准的汽油车、天然气车，还有国Ⅲ及以上标准的柴油车；然后是黄标车，就是环保检测没达标的车，比如国Ⅰ以下的汽油车、天然气车，以及国Ⅲ以下的柴油车；第三点，大货车的最长使用年限是15年，到15年必须强制报废。最近网上有传6年后国三车会被算成黄标车，但这个消息还没得到官方确认。不过现在有些黄标车能通过改造变成绿标车，也就是黄改绿。就算未来国三真被划为黄标车，可能也能像现在这样改造继续开一阵子。

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各地的报废年限规定不一样，比如有的地方是6年。到了年限后如果你不报废旧车，可能会被限制上路范围，所以这时候买国四标准的新车是最佳选择。虽然现在国四车价格确实有点高，但厂家促销力度大，早买早划算。

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轻型和重型货车的强制报废年限其实是10年，但是可以最多再延长5年，所以国三标准的货车报废年限不是8年也不是10年，应该是15年。不过呢，虽然2018年政策上并没有强制报废国三车，但现在各地限行国三车的政策明显变多了，这些老车能跑的地方确实比以前少了很多。而且未来2018年之后，国三车被限行的范围可能还会继续扩大。