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速翼特和雨燕的区别主要在这几方面：

1、雨燕的车内空间挺宽敞，坐着舒服，大家挺喜欢。它的发动机和底盘都是拿去参加过世界顶级拉力赛（JWRC）的冠军配置，用的是带VVT可变气门技术的M15A发动机，动力够用还省油。底盘调校很硬朗，前悬挂是麦弗逊独立悬架，后悬挂是扭力梁半独立悬架，开起来有欧洲车那种扎实的路感，既适合追求驾驶乐趣的年轻人，又能省下不少油钱，适合那些想玩车又不想花太多油费的车主。

2、全新速翼特的外观换上了铃木最新的家族设计，前脸的大尺寸多边形进气格栅挺显眼，一眼就能认出来。车灯也比老款更大了。侧面线条简洁，用了悬浮式车顶，后门还藏着个隐藏式门把手，设计上玩了点小心机。

3、速翼特的内饰设计主打年轻化，中控台特意朝驾驶员这边倾斜，操作起来更顺手。仪表盘是运动感十足的炮筒式，方向盘是三幅多功能样式，空调出风口和按键都是圆圆的设计，整体风格一看就是冲着年轻人来的。

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动力这块儿，新款速翼特可能会用1.2L自吸和1.0T涡轮两款发动机，最大马力分别是90匹和111匹，扭矩分别是120牛米和170牛米。变速箱方面能选手动挡或者CVT无级变速箱。另外新车是基于铃木Baleno平台开发的，相比老款能轻个50到70公斤。悬挂用的是前麦弗逊后扭力梁组合，车身尺寸是长3.695米、宽1.69米、高1.5米，轴距2.39米，属于5门5座掀背车。现在在售的排量有1.3L和1.5L，价格都在十万以内。

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速翼特和雨燕其实是同一款铃木SWIFT的车。不过，速翼特运动版是用第三代SWIFT海外版改的，而长安铃木卖的雨燕则是用第二代海外版SWIFT做的。新出的SWIFT在车长、内饰这些方面都升级了。进口铃木为了和国产雨燕区分开，就用了速翼特这个音译名。简单说就是两兄弟，但速翼特更像海外最新款，雨燕则是老款的国产版，名字不同主要是为了市场区分。