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能用，可能是接线的问题，把插头拔下来重新插几下试试。第一点，防抱死刹车系统能提高紧急刹车时的安全性。简单来说，没有ABS的车在急刹时，轮胎容易锁死导致方向盘转不动，这样危险系数就上去了，容易出大事；第二点，单通道ABS一般是对两后轮进行统一控制，按“谁差控制谁”的逻辑来。这种系统没法把后轮的抓地力完全利用起来，所以刹车距离可能也不会明显缩短。而且前轮刹车没被控制，急刹时前轮还是容易锁死；第三点，因此转向操控性也没啥改善，但因为后轮不会锁死，能明显提升刹车时的车身稳定性，安全性上是个大加分项。再加上结构简单成本低，所以这种系统在轻型货车上用得比较多。

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能继续开，但可能是线路问题，拔掉插头重新插几下试试。ABS就是防抱死刹车系统，由控制电脑、轮速传感器、刹车油、油管、刹车片、刹车盘这些部件组成。虽然ABS和刹车系统共用一些零件，但两者不是互相依赖的关系，而是分工合作的。所以就算ABS灯亮了，刹车功能一般还是正常的（这点很关键，必须保证刹车不受影响）。遇到这种情况，ABS灯亮说明是传感器、控制电脑等部件出问题了，得去4S店用专业设备检测才能查出具体原因。

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ABS就是急刹车时防止轮胎锁死打滑的装置。正常情况下都是自动开启的，要是想玩漂移或者掉头什么特技动作，这时候就得关掉它。如果你说的“打开”是指仪表盘上ABS故障灯一直亮着，那说明系统出问题了，得去修理厂检查。一般来说，没有ABS的话，只要不用紧急刹车，跟有ABS差别不大。ABS的作用其实就像个老司机刹车时不会一脚踩死，等车轮快打滑时稍微松一点油门再踩紧，保持轮胎不锁死。只是这个系统让新手猛踩刹车也能达到同样效果。以前的老车没有ABS照样能开，不过安全性可能差点。