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路虎揽胜极光（Evoque）是路虎家族里尺寸最小的SUV，比神行者（Freelander）高半级。买个低配裸车得30多万起步：

1、它用的是带涡轮增压的2.0T发动机，最大马力240匹，配6速自动挡变速箱；

2、底盘有MagneRide自适应悬架和全时四驱系统，再加上路虎引以为傲的全地形模式，烂路烂地形随便造，这玩意儿就是冲着越野性能来的；

3、作为路虎最小的SUV，这车彻底抛弃了路虎传统的“方盒子”硬派造型，改用流线型设计，加了跨界元素，看着时尚又带感，明显是冲着城市年轻人来的。

在上海车展上，极光还展出了两个版本：一个叫耀致版，主打豪华风；另一个叫耀动版，走运动路线，看起来挺有活力的。

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这车裸车价得三十多万，揽胜极光用怪诞的外形证明它跟别家不一样。虽然你可能觉得它不像路虎以前那种复古风格，但这种前卫设计肯定也有自己的粉丝群体。作为揽胜家族的入门款，极光照样配了全地形反馈系统，还有那个在捷豹车上让人印象深刻的旋钮式换挡。2.0T发动机是它的动力核心，小排量设计也是为了环保省油，同时各种实用配置也给得挺全的。

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裸车起步价得30多万，揽胜极光属于中型SUV，整体造型跟进口版差别不大，继续保持了硬派又个性的外观设计，大家应该都挺眼熟的。要说区别的话，只能看尾部右下角那个“奇瑞路虎”的小标，这是国产身份的标识。动力配置方面，国产极光除了沿用进口版的2.0T高功率发动机（240马力）外，根据工信部的信息，可能还会提供奇瑞自家的2.0T低功率版本。这台发动机带缸内直喷和涡轮增压技术，马力降到196匹。变速箱方面，除了进口版的9AT之外，据说还可能加推ZF的6速手动挡选项。