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这事儿跟很多因素都有关，比如开车习惯、日常保养啥的都会影响：

1、其实不用太担心，厂家给电池包了8年或20万公里的免费保修政策；

2、电池放电到20%左右就会自动保护，不能继续放电。这种设计能延长电池寿命，基本上用到车报废没问题。所以买混动车的时候？不过混动车一般装个小电瓶，专门给车灯、音响这些电器供电；

3、小电瓶能用五年以上，所以根本不用担心混动电池组啥时候换。丰田在混动这块儿技术挺成熟的；

4、丰田混动电池组根本没规定多少公里必须换，设计寿命和车差不多。而且充电时只能充到70%-80%，我是丰田4S店的员工。

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卡罗拉双擎有一套专属服务政策，核心是双擎汇会员权益。整车能享受3年或10万公里免费保修，混动电池更是能保修8年或20万公里，比普通车电池质保期长得多。一汽丰田还根据买车人的不同需求，推出了专属购车礼包，比如置换补贴、贷款优惠、保险折扣这些福利都挺实在的。

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丰田混动车老款用的是镍氢电池，新款卡罗拉和普锐斯换成了锂电池。这里有个特别设计：电池充到80%就停了，放电也不会低于20%左右。这么做主要是为了保证锂电池的寿命和整车寿命差不多，别让电池先废了。