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起亚K5混动版补贴后落地得要20万出头，价格还是有点小贵的：1、要说中级车里插混的性价比，这车算是能打的，外观看着也顺眼。加上广州那边限行严（开四停四），直接上绿牌不用摇号，20万以内搞定一辆B级车还能畅通无阻，已经很划算了，别太贪心啦；2、我自己在广州摇号摇了两年啥也没摇到，干脆直接冲新能源。本来纠结纯电和插混，但考虑到要经常跑高速，路上充电桩确实不多，最后选了插混。这车满油满电跑长途没问题，油耗也低，综合下来5个油左右，挺省的；3、之前听说起亚这发动机拿了沃德十佳，技术应该靠谱。其他配置够用就行，20万能拿下广牌绿牌还能开B级车，这买卖不亏！

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这车补贴完得要20万左右，不过性价比还是可以的。座椅坐着挺舒服，高配的电动座椅功能也不错。就是座椅造型看着有点老气，和现在流行的设计差了点意思。车内隔音：车窗一关挺安静的，路况好点的时候风噪也不大。空调：制冷快，能分区控制，不过风开大了会有点吹风机的响声。悬架减震：减震调校偏软，坐着舒服，过减速带的时候比我的H6表现好太多了。

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起亚K5混动版的话，补贴完大概得19万多一点。这车的车灯设计吧，我个人喜欢白色的，但老婆非要黑的，唉，谁让她是户主呢！灯光配置方面，近光灯贼亮，晚上开夜路特别安心，点赞！不过远光灯就有点拉胯了，亮度真心不够用，远距离看东西还是有点吃力。