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日产凯普斯达：1、这车用的是ZD 30D 14-3N型号的日产发动机，带涡轮增压，最大马力140匹，最高速度能飙到120公里每小时，直接打破了传统轻卡速度上不去的魔咒；2、对比同级别的国产车型，凯普斯达的柴油发动机在怠速状态下，坐在驾驶室里基本听不到发动机轰隆隆的噪音，抖动也控制得很不错；3、点火挂一挡起步，换挡手感特别顺滑清晰，完全不像开货车，轻轻一踩油门，柴油机的大扭矩直接把车头拱起来往前窜，推背感挺强的。它的离合器踏板行程适中，踩下去也不费劲，开起来跟轿车似的，完全没那种开货车的笨重感。

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凯普斯达（CABSTAR）是郑州日产在成为日产轻型商用车全球生产基地后，2009年推出的首款高端轻卡。这款车主打“高效商用平台”，核心优势是低TCO（综合使用成本低）和高DQR（品质高、可靠性好、耐用性强）。简单来说，它给专业用户带来的好处就是省心又省钱，这也是凯普斯达和其他同类车型最大的区别。

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日产凯普斯达的前脸用了竖条直瀑式设计，前挡风玻璃是大弧面造型，这样司机视野更开阔，还能减少风阻。前大灯用的是卤素灯泡，但做了晶钻切割处理，看起来特别精神，亮度和穿透力也比普通大灯强。两侧后视镜支架做得很大，这种设计在国产轻卡里挺常见的。中网是横向排列的细条，面积不算大，但跟整个前脸搭配得很协调。车窗造型跟老款轻卡不一样，不再是规规矩矩的方块或者圆弧线条，下边特意做成斜坡状，让车头显得更有时尚感。