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这车还行，东南菱绅的内饰、动力和开起来的感觉都不错，值得考虑。先说内饰，这车里里外外挺上档次的。真皮、桃木装饰、米色和棕色的搭配，再加上排挡杆和踏板上的金属光泽，整体看着挺豪华的。不过桃木用得还好，没到那种铺得满天都是、一看就是暴发户装X的程度。

再说动力，菱绅用的是三菱4G64发动机，这可是国产车里的常青树。虽然账面数据不算特别劲爆，但胜在靠谱。发动机在2500转就能爆发出205牛米的扭矩，一直能撑到4000转，城市里走走停停或者烂路开都够用，带家人出去玩再合适不过了。结构方面，单顶置凸轮轴 16气门，维修方便，皮实耐用，北方人管这叫“能扛造”，用久了也不容易出毛病。

驾驶体验方面，这车开起来挺舒服。大陆版的车架刚性比台湾版加强了，底盘调校也高级，悬架软硬适中，过坑洼路段能明显感觉到吸震不错，坐着不颠。不过有个缺点，转弯时车身侧倾有点明显，主要是因为底盘高，重心偏上。要是稍微快点过弯，车子会有点推头，前轮抓地力一般，方向会有点往外飘。但别开太快的话，方向还是挺听话的，开起来不会有失控的感觉。

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东南菱绅二手车市场水挺深的，打算买车的话得挑着点，重点注意以下几点：1、现在二手车市场里经常能看到才开了一年甚至几个月的车。这种车车况一般没毛病，而且买回去还能接着享受厂家保修；2、两三年车龄的二手车比新车便宜不少，这时候车刚好过了磨合期，正处于好用阶段。只要原车主按时保养，基本没问题，但还是要做下检测。建议选那些有完整保养记录的，能按原车主的保养规律继续维护的话，对保持车况有帮助；3、四到八年的二手车价格更实惠，特别是原来30万以上的中高档车，有的甚至不到十万就能拿下。虽然外观和配置可能过时了，但里面有不少性能还不错的车。这种车需要更频繁地检查和保养；4、八年以上的二手车虽然便宜，但建议别轻易碰。这类车基本不是“二手”，有的都转了好几手了，保养起来不划算。

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新车都这么老气，那二手车就更老了，现在市面上能买到的估计都是库存车，不建议入手。别觉得便宜就上头，这车本来销量就差，车龄大了之后技术、配置都跟不上时代，所以二手东南菱绅不值得买。