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作为双龙汽车（韩国现代旗下品牌）自主研发的第一款全球顶级豪华轿车，主席W绝对是个狠角色。这车是中韩两国顶尖工程师联手打造的，用的全是最高端的造车技术，配置也是旗舰级别的。外观走欧式经典路线，内饰设计更是把豪华感拉满，开起来的感觉特别高级。

具体来说，主席W是双龙现在唯一一款四门轿车，也是他们和奔驰合作的旗舰车型。这车很多核心部件都是奔驰授权双龙生产的，比如发动机、变速箱这些关键部位。老款奔驰S级（W140）停产之后，奔驰把整套技术都转让给了双龙。所以主席W的底盘、变速箱、电子系统啥的，都是用的奔驰S级和E级（W124）的原版技术，说它是披着韩版皮的奔驰也不为过。

外观设计上，双龙保留了老奔驰S级那种大气沉稳的风格，虽然没有现在流行的那种犀利感，但看着特别稳重可靠。车门上手写的“Chairman”标识和鹅毛笔徽章特别显档次。悬挂系统也重新调校过，开起来比老奔驰S级更舒服。大家都知道奔驰坐起来舒服，宝马开起来爽，但双龙主席W把奔驰的舒适性又提升了一个层次，真正做到坐着舒服又能开。

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双龙主席W版是基于奔驰轿车的技术平台打造的，设计理念叫“New Classic”。这车整体线条特别流畅，里里外外都挺讲究，看着挺上档次。和90年代奔驰S级或者E级那种棱角分明的设计完全不一样，尤其是从A柱到C柱的过渡特别顺滑，有点像后来那代奔驰E级W211的感觉。不过奔驰那种稳重大气、四平八稳的造型精髓还是保留下来了。

双龙的负责人说，他们在设计主席W的时候专门研究过雷克萨斯LS430、奥迪A8、宝马750这些豪车。所以你仔细看这车的轮廓，其实能发现这些车的影子。

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双龙主席的高配车型属于豪华车，和宝马7系、奥迪A8、奔驰S级的低配版本是一个档次的。而双龙主席低配版则算大中型车，和奥迪A6、宝马5系一个级别。Chairman W的外观设计看起来沉稳大气又特别上档次，前脸、侧面和尾部造型和其他双龙车都不一样。车顶还装了个价值80万韩元（约合人民币5700元）的大天窗，进一步凸显尊贵感。