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欧宝威达的配件在国内不是特别难找，但小城市可能不太好买：1、这车外形挺有德国硬汉范儿，车身做工和内饰工艺都是德国造车水平，不过在国内知名度比不上大众、奥迪这些品牌；2、这可能跟通用的全球战略有关。现在威达的直接对手迈腾都上市了，但欧宝国产的消息一点动静都没有；3、其实这样也好，看着国外的帕萨特B6被改得缩水，反而觉得威达保持原版挺值得欣慰的。而且它完全进口但价格没贵到离谱；4、现在2.2L威达最低都不到30万，对于那些对国产合资车不感冒，又想买纯进口车的人来说，算是个不错的选择。

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这车真心不好买，欧宝威达虽然品牌和设计看着还行，但路上实在见得太少了。车少带来的问题挺明显，比如修车保养不太方便，卖二手的时候保值率也不高，所以考虑入手的话得再三掂量。

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现在买这车确实不太方便，售后网点少是硬伤。不过新威达的优点也挺明显的，坐起来舒服，做工扎实，动力也不差。对比老款，新车在车身尺寸上全面升级，轴距直接加长了63毫米，达到2米7，整车长度还不到4米6，比例看着协调。外观设计走的是简洁实用路线，这应该是德国车的一贯优势吧。