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起亚速迈敞篷：1、这车的车身骨架设计得很硬朗，转弯变道时反应特别快，开起来稳当又精准。底盘调校得很轻巧，前悬挂用的是和普通轿车一样的麦弗逊结构，后面则用了加宽的整体扭杆梁，这样高速跑的时候车身更稳，还能自动调节后轮角度，开起来舒服又带感。车内科技配置挺多的，比如方向盘上直接就能控制音响和定速巡航；2、进口版速迈有1.6L和2.0L两种发动机，都是前轮驱动。1.6L版本最大马力124匹，扭矩155牛米；2.0L版本马力156匹，扭矩194牛米。车内除了这些，还有6个喇叭的音响系统，方向盘带控制按键，开车时操作起来挺方便的；3、这车外观特别吸睛，前脸延续了起亚家族的大嘴设计，黑色蜂窝格栅和加大的进气口，配合无框车门，一眼看过去就是纯正的小跑车范儿，深受喜欢潮流设计的年轻人喜欢。不过相比这动感的外形，它的动力表现就差点意思，对那些追求极致驾驶激情的车主来说，可能觉得不够过瘾。

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这车说实话挺普通的。开起来发动机声音挺吵，底盘也偏硬，完全没那种韩系车该有的舒适感。优点是这个价位能买到辆挺拉风的跑车，但估计路上回头率不高，因为车头设计跟国产福瑞迪太像了，不仔细看都分不清。我当时在4S店纠结了大半天，主要担心双门设计安全性不够，万一出事故后排的人想逃都难。最后没买，转手买了辆奔驰B200。如果你真动心了，建议一定要去试驾，亲自感受下合不合适。

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速迈是进口起亚在中国推出的首款跑车。这车的造型可是来头不小，设计它的是彼得·希瑞尔，之前可是奥迪TT和新甲壳虫的操刀手。这款车专门为中国那些追求个性的年轻人打造。速迈的出现不仅让进口起亚在中国的产品线更齐全了，更重要的是它要在轿跑市场搞大事——以“终结高端进口跑车”的姿态和“时尚个性潮流引领者”的身份，直接杀入中国市场。意思就是说，它要让那些高价进口跑车没市场，同时成为年轻人追捧的潮流符号。