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三菱戈蓝的问题可能主要出在变速箱上，其他方面都挺不错的。具体来说：1、作为三菱的旗舰轿车，戈蓝还没正式上市就备受关注。现在引入国内的第九代车型和欧洲同步发售；2、操控性能好，配置也不错，外形大气有档次，吸引了一批注重生活品质、追求个性的成功人士；3、新车以超低价格进入中国市场，肩负着刺激中高级车市场发展的重任，推动这个细分市场在产品、品牌和服务上全面升级。目前，三菱戈蓝是该系列最新一代车型。

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这款车的通病就是4速变速箱确实有点简配，不是特别好用。不过三菱日蚀、Eclipse这些车型也用的是4速变速箱，搭配了SPORTS-MODE智能学习型自排系统和INVECS-II智慧学习型自排系统，说明三菱自己这套变速箱技术其实挺成熟的，用起来也顺手。甚至有时候比某些所谓的5-6速变速箱还好用，当然这个不是绝对的。至少这种变速箱在油耗、换挡这些方面表现都不错。

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我觉得这车哪有什么通病啊，基本都是个别车的问题。戈蓝最值得说的就是：美系的安全配置，德系的底盘操控，价格还跟日系差不多。发动机2500转就能爆发出95%的动力，而且开起来特别平顺，没顿挫感。