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在汽车发动机舱里有个金属铭牌，上面写着发动机号、发动机型号、车款型号这些信息。发动机型号的编码分四部分：1、第一部分是产品系列代号、换代符号和厂家代码，这些字母由厂家自己选，但得经过行业标准部门审核备案；2、中间部分是气缸数量、缸体排列方式、冲程类型和缸径大小的符号组合；3、后面部分是发动机结构特点和用途的标识符号；4、最后面是区分符号，如果同一型号发动机因为升级改进需要区分，厂家会用符号表示，中间的后部和尾部之间可能用短横线连接。

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科鲁兹发动机的钢印号刻在发动机缸体的侧面。发动机是能把其他形式的能量转化成机械能的机器，比如内燃机（像活塞往复运动的发动机）、外燃机（比如斯特林发动机、蒸汽机这些）、喷气发动机、电动机等等。其中内燃机通常是把化学能变成机械能。发动机可以指单独的动力装置，也可以指包含动力装置的整台机器，比如汽油发动机、航空发动机都属于这个范畴。最早的发动机是在英国发明的，所以“发动机”这个词本来就是从英语里来的，原意就是“能产生动力的机械装置”。

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发动机舱里有个金属铭牌，上面写着发动机编号，自己动手掀开引擎盖就能看到。科鲁兹的悬挂系统挺讲究的，前悬挂用的是双横臂式扭杆独立悬架，后悬挂是前置斜定位臂式独立悬架，这种设计主要是为了提升开车坐车时的舒适感。车内空间也做得不错，视野开阔，座椅软硬适中还带点豪华感，中控台用了桃木纹装饰，方向盘是软质材料，车窗是深色防晒玻璃，前后排空调能独立控制，前排还有两个阅读灯。这些配置加起来，既让开车的人开得顺手，乘客坐得也舒服，整体体验比较惬意。