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雷克萨斯ES300h目前还没发现什么普遍毛病。首先，这车是雷克萨斯家的明星车型，ES系列从出世就靠好看的设计和靠谱的质量赢得了不少粉丝；其次，新一代ES用上了最新的设计和技术，重新定义了中高级豪华车的标准；再者，2012年刚好是雷克萨斯混动技术发力的一年，ES300h作为首款混动版ES上市，把环保和豪华结合在一起，给用户带来了超出预期的驾驶体验。

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雷克萨斯ES300h现在还没发现什么普遍毛病，整体表现还行。这款车用的是215/55R17尺寸的优科豪马E70B轮胎，这轮胎属于品牌里的中高端产品，主打静音和省油，跟混动ES300h的定位挺配的。轮毂设计主要为了优化空气动力学，不过颜值方面可能不算特别吸引人。

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目前雷克萨斯ES300h暂时没发现啥大毛病，也没啥普遍存在的问题，这车确实挺靠谱的。新款ES的中控台设计跟GS还挺像的，分了三层结构，看起来层次感很强，对提升车内的豪华感挺有帮助。中控台上那些白色的缝线都是日本九州工厂12个手艺超好的老师傅纯手工缝的，做工特别精细，看着就高级。不过别以为这车中控台是真皮包裹的，这纯粹是你的错觉！整个中控台用的还是软质塑料，那条缝线虽然看起来很精致，其实也就是个装饰用的。