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现代圣达菲的二手车性价比挺高的，值得考虑。

1、2010款圣达菲做了不少改进，细节变化挺多的。前保险杠和车灯都往上翘了一点，看着更有气势了，侧面线条也更流畅了。车也不像以前那么笨重，反而显得结实了不少。

2、动力方面也升级了，用的是2.4升直喷发动机，能输出175匹马力。这发动机是GSL系列标配的，搭配6速手动挡，配17寸轮毂。开起来更灵活，操控感更好。

3、如果觉得2.4不够劲，还有3.5升V6发动机可选，马力直接飙到276匹。这发动机是SE系列标配的，配6速自动挡和18寸轮毂，开起来肯定更猛。

4、油耗方面，官方测的百公里10.2升，虽然车大，但这个油耗算过得去。内饰也比以前讲究多了，座椅坐着舒服，电子设备也更科技感，整体档次提升了不少。

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2005年12月12号，韩国现代和华泰现代在首尔签了“圣达菲”项目合作协议，这说明这款国际级的SUV要在华泰现代国产了。这次签约要国产的圣达菲车型包括两种排量（2.7L和2.0L）、两种技术（汽油和柴油）的8个版本。华泰的圣达菲在2006年10月10号正式卖出去了。柴油版和汽油版的圣达菲都保留了经典设计，区别在于2.0升柴油版用上了当时全球最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨直喷系统和VGT可变涡轮增压系统，比汽油版能省30%的油。

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华泰圣达菲现在是纯国产车了。说白了，这车最早是合资品牌，韩国现代撤资后就彻底变成国产了。现在卖的都是基于老款现代圣达菲的国产版，发动机和变速箱啥的都是自己研发的。不过要注意，现代圣达菲的进口版其实是韩国那边的中高端SUV，在欧洲卖得挺好的。