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东南DX7的外观和内饰是东南汽车跟意大利一家知名设计公司一起设计的。先说前脸，用了鹰翼运动造型，既看着帅又兼顾空气动力学。进气格栅是大面积的哑光黑色，上下两层连成一体，整体感很强。大灯用的是氙气灯泡，还带LED日行灯，这个配置在同价位车里算是标准水平。

下格栅边缘有一圈镀铬条装饰，雾灯区域是双倒梯形设计，这样设计不仅看着更精致，实际用起来也更实用。

动力方面，DX7用的是三菱的1.5T发动机，型号4A91 turbo。不过这个可不是直接给普通4A91加个涡轮那么简单，东南对缸体、曲轴、排气歧管都重新设计过，还用了三菱原厂的涡轮增压器。

参数方面，最大功率115kw（5600转），最大扭矩215牛·米（2000-4500转），匹配6速手动或5速手自一体变速箱。两种变速箱开起来最高时速都能超过180公里。

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东南DX7今年出了个Prime新系列，配置确实顶，车道偏离预警、主动刹车、行人红外探测、自动头灯这些功能都有，该有的科技配置一个不落。至于质量嘛，现在哪个新车能开着开坏？除非你买到极少数质量不靠谱的品牌，新车基本都能放心开。我觉得这车性比价超高，闭眼入都不亏。

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东南DX7这车10来万的价位，算下来挺划算的。三菱的发动机怎么说也比一些国产的强吧，后悬挂用的是同级别里少见的5连杆独立悬挂，开起来的操控感和坐着的舒服程度都好不少。空间应该也够用，配置方面给得很足，和20多万的车比也不差。具体怎么样，建议还是去店里看看摸摸，再实际试驾下感受。