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宝沃BX5现在有三款发动机可选：1.4T、1.8T和2.0T。具体参数是这样的：1.4T的马力150匹，扭矩250牛米，1750到4000转时能输出最大扭矩；1.8T马力190匹，扭矩280牛米，最大扭矩转速区间是1750到4500转；2.0T最猛，224匹马力，300牛米扭矩，1500到4500转就能爆发最大扭矩。不过现在只有1.4T在产，1.8T和2.0T早停产了。1.4T车型有6个配置，但手动两驱进取型也停产了，现在在卖的五个配置分别是手动两驱新锐型、自动两驱新锐型、自动两驱先锋型、自动两驱进取型和自动两驱领先型。宝沃这个品牌其实挺老的，1919年由德国工程师卡尔·宝沃创立，算是德国血统。但这些年在国内市场一直不咋地，销量低得可怜，马路上很少见，4S店也屈指可数，售后网点更是稀松平常，配套服务不太完善。

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宝沃BX5用的是自己研发的1.8T发动机，技术上用了可变进气歧管、缸内直喷、双VVT这些主流配置。看这配置和动力参数，放在现在算是够用的水平。宝沃这个牌子可能大家不太熟，但它是德国血统，德国车总归是很多人心里的菜。能把历史悠久的品牌重新拉回市场，给消费者多一个选择，这事本身挺不错的。BX5定位紧凑型SUV，这定位挺准的，价格实在又配置不低，这对提升品牌认可度特别有帮助。

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宝沃BX5用的是自家研发的1.8T涡轮增压发动机，研发工作是在德国完成的，属于宝沃G系列汽油机平台产品。这台发动机用的是轻量化的铝合金材质，还带了现在主流的缸内直喷技术。动力参数方面，最大功率140kW（在5500转时爆发），最大扭矩280牛·米（从1750转到4500转都能输出）。变速箱匹配的是爱信6速手自一体波箱。