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马自达在日系品牌里算是比较用心的，技术硬核，车子出问题的概率也不高。先说说他们的“创驰蓝天”技术，这可不是单纯指发动机，而是把发动机、变速箱、底盘和车身都升级了。重点在发动机上，压缩比直接做到13:1，这个数值在同级里算挺高的了。不过最厉害的是，马自达的车在国内用93号汽油也不会爆震。为啥呢？关键在排气系统的设计。普通四缸发动机用的是4-1式排气，四个缸的废气都排到一根管子里，这样废气流速慢，容易出现这种情况：当某个缸在排气时，后面的缸可能刚要进气，之前没排干净的废气倒流回去，导致温度过高，最后爆震。而马自达用了4-2-1式排气结构，排气行程变长了，废气不容易倒灌，温度也降下来了，自然不容易爆震了。

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这台发动机没刻意堆参数，马自达工程师觉得日常开根本用不上最高功率。他们更看重中低转速的扭矩表现，这样日常开起来更轻快，油门踩下去动力响应也更及时。再简单说说其他配置：创驰蓝天变速箱在各种车速下都能保持高效传动，因为很少用液力变矩器，传动损耗小，省油效果更好。这变速箱换挡速度也够快。车身部分用了优化过的结构，高强度钢板用得更多更密，整体刚性提升但车重却降下来了。这对安全性和油耗都有明显帮助，特别是碰撞时的吸能表现和车身稳定性。

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马自达新出的2.5L顶配自吸发动机，虽然排量不算特别大，但因为用了创驰蓝天技术，马力直接飙到192匹。这数据看着挺唬人，为啥这么说呢？你对比下凯美瑞和雅阁的2.4L版本就知道了。跟德系涡轮机比，自吸机的平顺性确实好，尤其怠速时更稳，开起来舒服。最关键的是省油，百公里才7升出头，要是没亲眼看过油耗表，还以为这是1.6L福克斯的油耗呢。