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格栅中间那个位置，其实藏着阿尔法罗密欧的小心思。咱们国家的交规里写着：1、前车牌必须得挂在车头中间或者偏右（按开车方向），后车牌挂车尾中间或偏左，而且不能影响安全和识别。法规是这么定的，但也有例外——如果进口车提前报备并通过审批，前车牌也能挂在左边，但必须保证不影响安全和识别；2、阿尔法·罗密欧的解决方案就是把前车牌放在左前方。国外对车牌位置的限制比国内松，有些地方甚至可以只挂后牌就合法上路。再加上他们车牌比咱们的“大蓝牌”小，所以对车头造型的影响不大；3、很多跑车、性能车都存在前牌挂不中间的情况，因为设计时优先考虑进气量和散热，根本没把牌照问题当回事。比如三菱EVO十代在日本本土就把车牌挂在左边，就是为了避开大号中冷器。不过进口到国内的版本就改回中间了。国内有些翼神车主为了模仿日规EVO的造型，把车牌也挪到左边，但这样是违法的。

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根据咱们国家的交通法规，车牌安装位置有明确规定。前车牌得装在车头中间或者车头右边（按车子前进方向算），后车牌得装在车尾中间或者车尾左边。装的时候要注意不能影响开车安全，也不能遮挡车牌，确保别人能清楚看到号码。这规定主要是为了方便交通管理，比如电子眼抓拍或者交警查验的时候能准确识别车牌信息。

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阿尔法·罗密欧的处理方式就是在左前方装车牌。国外对车牌安装位置的要求比咱们国内宽松多了，有些地方甚至前车牌可以不装，只挂后车牌也能合法上路。