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GL8商旅版和ES版的区别主要在以下几个方面：

1、发动机配置：普通商旅版有2.5L自吸和2.0T涡轮两种动力可选；而ES版只搭载2.0T发动机；

2、后备箱空间：商旅版后备箱能装475-1605升东西；ES版能装521-1650升，稍微大一点；

3、底盘结构：商旅版用的是扭力梁（俗称板车后桥），成本低但舒适性差点；ES版用的是多连杆独立悬架，过坑洼路更稳；

4、造型设计：普通版就是在老GL8的前脸上加了个镀铬装饰条，整体还是老样子；ES版从外观到内饰都重新设计过，看起来更高级。

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普通的GL8商旅版和上一代的“胖头鱼”GL8其实差不多，没什么大变化，而GL8ES才是真正全面升级的全新车型。别克GL8作为MPV里的顶流，凭借大气豪华、动力足、空间大的优势，被东南亚媒体夸成“完美MPV”；还被用来当北京申奥、APEC会议这些国际大事的接待用车，比尔·盖茨、马友友这些大人物都坐过。它推出的8座剧院型和豪华剧院型在国内首创了原厂自带CD、VCD、MP3播放系统的车载影音，配合别克原本就不错的隔音效果，直接打造了移动影院般的体验，把“陆上公务舱”的豪华感又往上拔高了一截。

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别克GL8和丰田埃尔法的定位不同，一个主打商务接待，一个偏向家庭出游。GL8最大的优势就是“大”。超过5米的车身长度只放了三排座椅，后排的腿部空间大到让人坐进去都挑不出毛病。第二个优点是“静”，开车的时候车厢里的风噪、胎噪和发动机声音都很小，开起来就像坐在高级轿车里一样。跑长途高速路是GL8最拿手的，动力表现放在MPV里也算得上是中上游水平。