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刹车盘打磨一般维修店收100块左右一个：

1、刹车盘边缘有个小缺口会影响刹车效果，还容易卡住小石子，存在安全隐患。如果缺口太深可能是质量问题，这时候必须换新的。现在汽车刹车系统分盘刹和鼓刹两种，老车很多是前盘后鼓，新车大部分前后都是盘刹。盘刹散热好，高速刹车不容易失灵，但低温时刹车效果不如鼓刹，成本也贵。所以中高端车基本全盘刹，普通车前盘后鼓，而大卡车、大巴车因为需要大制动力，还是用鼓刹；

2、刹车时方向盘发抖，主要是刹车盘和刹车片长期摩擦后，盘面磨出沟槽了。这时候用专业机器把盘面磨平（也就是“抛光”），能暂时恢复刹车盘的平整度。但抛光后的刹车盘会变薄，强度不够，如果原本沟槽太深，抛光反而更危险。所以刹车抖的话先检查系统，如果沟槽不深可以抛光一次，但磨损严重的必须换新刹车盘，甚至整套刹车系统都要换；

3、刹车盘上的环形沟槽，主要是刹车片表面有硬点，或者行驶中夹进沙石导致的异常磨损。这种情况一般不影响刹车性能，但踩刹车时可能会有异响。如果磨损严重，得把刹车片拆下来打磨表面，必要时还要对刹车盘表面研磨处理。

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刹车盘打磨说白了就是刹车片和刹车盘用久了出问题了，比如边缘有毛刺啊、有小裂纹啥的，这时候用砂纸、浮石或者细石粉磨一磨。一般遇到刹车有异响，或者刹车片有问题的时候，师傅就会建议你磨一下。这一步主要是为了让刹车片和刹车盘配合得更顺溜，确保刹车系统能正常工作。至于价格，单磨一个刹车盘的话，修车店大概收100块左右。

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一般维修店打磨刹车盘的费用大概在100块上下。这活儿主要是处理刹车片和刹车盘常见的毛病，比如边上的毛刺、表面的划痕或者凹凸不平的地方。遇到刹车时有异响，或者刹车片有问题，都可以通过打磨来解决。原理就是让刹车片和刹车盘接触得更紧密，这样刹车系统才能正常运作，恢复刹车效果。不过要注意别打磨太狠，次数也不能太多，否则刹车盘会变薄，容易出安全隐患，还会缩短刹车盘的使用寿命。