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节气门清洗后油耗反而高，主要是因为没做好后续的匹配工作。可能有三个原因：1、清洗完节气门后没做匹配，电脑还是按原来的节气门状态计算喷油量。这种情况一般开段时间就会自动适应；2、如果节气门很久没洗，阀门和连杆可能已经磨损严重，清洗后反而间隙变大了；3、节气门脏的时候，进气管和气门周围也都是油泥，原本处于一种"脏平衡"状态。洗掉节气门的污垢后打破了这种平衡，导致进气更顺畅了反而油耗升高。其实很多老司机都遇到过这种情况，特别是长期没清洗的车子，洗完后得让电脑重新学习一段时间才能恢复。

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洗完燃烧室后油耗短期内可能会明显变高，因为之前节气门上有积碳，清洗完积碳没了，进气量就变多了，油耗自然跟着涨。不过过段时间或者用电脑重置一下ECU，油耗就会慢慢回到正常水平。

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电喷车洗完燃烧室后，最好重置一下行车电脑。要是不重置，车子可能就变得特费油。最简单的重置方法就是拔掉电瓶线，等半分钟到1分钟。拔完再装回去，接着正常开一段路应该就能恢复正常。不过有些车这样搞不管用，必须得连上那个OBD诊断口，用专业维修电脑操作才行。这种情况下，只能去4S店或者有设备的修理厂处理。