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曲轴箱压力调节阀的作用主要有三点：第一，它在除霜模式运行、除霜结束后正常停机以及后续阶段，会把曲轴箱的压力控制在预设的最大值内，防止压缩机的电机过载；第二，这类阀门的设定参数和三个因素相关：停机后设计的吸气压力、从蒸发器出来的制冷剂流量自动调节（直到压缩机能承受的负荷为止），以及压缩机或机组制造商建议的最大允许吸气压力（也就是阀的设定值）；第三，阀门的压降情况也很重要。设计吸气压力和阀设定值之间的差距决定了阀门需要多大的开合度。因此，阀门的设定值要尽可能调高，但必须不能超过压缩机或机组厂家推荐的数值。

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曲轴箱压力调节阀，也就是吸气调节阀，它的作用其实挺简单的。就像个智能开关，装在压缩机进气管里，专门用来控制压缩机吸气时的压力。它的任务就是让进气压力别超过设定的安全上限，防止压缩机被压得“喘不过气”导致过载。这样一来，压缩机就能按正常制冷状态来匹配电机功率，工作起来更稳定省电。

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发动机工作时，燃烧后的废气如果从活塞环和气门导管漏到曲轴箱里，时间一长箱体内的气压就会升高。这时候废气会被抽到进气系统，再回到气缸里二次燃烧。这样既能把漏到曲轴箱的废气处理掉，又能给曲轴箱降压，一举两得。