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前轮轴承有间隙是正常设定，不管是大货车还是家用车，调整方法都差不多：

1. 先拆前轮轮毂盖，拔掉轴承锁紧螺母的那个小销子；

2. 松开螺母后晃车轮，用手感受间隙大小（或者直接按螺纹转个1/4圈，一般调到0.25到0.35毫米的间隙就行）；

3. 调完马上把螺母拧紧锁住，整个过程就搞定了；

4. 后轮的话，得在半轴套管那头拧螺母调整，步骤跟前轮差不多。

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轮毂轴承的轴向间隙也就是预紧度。这个间隙太小的话，就会增加滚动摩擦，让车子滑行时阻力大，严重的话轴承会发烫甚至烧毁。要是间隙太大，开车时车轮就会左右晃动，方向盘也会抖动，轮胎和相关零件磨损会特别快，最严重的情况还会出现“飞轮”现象，直接威胁行车安全。一般来说，轮毂轴承的轴向间隙标准极限是0.05毫米，绝对不能超过。你现在说的0.17毫米明显超标了，必须重新调整检查一下。

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要看轴承间隙到底有多大，如果现在没响声，润滑也正常的话，暂时不用急着处理。因为轴承这类活动部件出厂时都会留有最大允许的活动余量，所以现在测出来的间隙可能刚好在正常范围内。毕竟4万公里也算合理范围，要是下次保养时发现间隙继续变大，再考虑换轴承也不迟。