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发动机缸盖的作用：1、缸盖扣在发动机缸体上面，负责封住气缸顶部，同时和缸体一起组成燃烧室。因为要接触高温高压的燃烧气体，所以经常得扛着很大的热压力和机械压力。如果是水冷发动机，缸盖内部有水道，底部的水孔和缸体水孔连通，通过循环冷却水给燃烧室这些高温区域降温；2、缸盖上还设计了进气门和排气门的座，以及导管孔，用来安装气门，还有进排气的通道。汽油机缸盖上有打孔安装火花塞的位置，柴油机则对应喷油器的位置打孔。如果是顶置凸轮轴的发动机，缸盖上还有凸轮轴的轴承孔，用来装凸轮轴；3、缸盖一般用灰铸铁或合金铸铁铸造，现在铝合金用得越来越多，因为导热性好，能提升压缩比；4、缸盖是燃烧室的一部分，燃烧室形状对发动机性能影响很大。汽油机和柴油机燃烧方式不同，缸盖的燃烧室结构差异也大。汽油机的燃烧室主要在缸盖上，而柴油机的燃烧室主要靠活塞顶部的凹坑组成。

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首先，发动机缸盖最大的作用就是密封发动机，然后就是把气缸体的上半部分给盖住，再配合活塞顶部和气缸壁组成燃烧室。另外，发动机里那些进气门、排气门，还有摇臂、推杆、挺杆这些零件都是装在缸盖上的，这些都是发动机正常运转的关键部件！

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汽缸盖在发动机里算配气机构的一部分，主要功能是盖住汽缸上边，形成燃烧的空间。同时它还给凸轮轴、摇臂轴这些部件当个支架，进排气管也得靠它撑着。具体来说就是负责把空气吸进汽缸，火花塞点火引爆混合气，推动活塞做工，最后废气从排气管排出去。