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汽车发动机爆震的表现是这样的：

1、正常情况下，汽油发动机的混合气会由高压火花点燃，然后燃烧的火焰从火花点开始向外扩散，把整个燃烧室的混合气都烧掉，这就是正常燃烧；

2、可如果火焰还没完全传播开，剩下的混合气就自己突然着火了，这就叫爆震。爆震时气缸里会突然炸出冲击波，让活塞、连杆、曲轴这些部件剧烈抖动，同时发出类似金属敲击的“哐哐”声；

3、发动机工作时绝对不能出现爆震。长期爆震会让气缸和零件严重磨损，缩短寿命，甚至很快报废，比如把气缸衬垫崩坏、连杆轴承烧毁、活塞损坏，还会让车子动力变差、油耗飙升。

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发动机在吸进油箱里的汽油蒸汽和空气混在一起的混合物后，到压缩行程的时候，如果汽油里掺了点容易着火的东西，就会让混合气体在火花塞打火之前自己就炸开了锅。这时候汽缸就会像被敲打一样震动，这种现象就叫爆震。

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爆震问题经常是在提升压缩比的时候出现的，另外点火时间太早或者混合气燃烧太快也会容易引发爆震。因为这些因素本来都是提升发动机动力的关键手段，所以爆震现象成了制约这些技术发展的一个大问题。