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货车的节温器在上水管那个盖子下面，拧掉两个12头的螺丝就能看见。它的主要作用是帮发动机升温，让发动机达到最适合工作的温度。温度合适的时候，发动机磨损最小，也最省油。

在北方冬天特别冷的情况下，要是没这个东西，暖风可能就不热了。不过如果是老款柴油车，尤其在南方这种天气热的地方，装不装对省油影响不大，拆了也没啥大问题。

一般来说家用车的节温器都在发动机缸体里，靠近水箱的位置，但不同车型厂家设计的位置可能不太一样。

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货车的节温器一般装在水管上，它主要负责控制冷却液走哪条路。说白了就是一个自动调温的阀门，里面有个感温零件，靠热胀冷缩来开关，这样就能控制水流或者空气、气体的流通了。

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货车的节温器装在发动机水泵的进水口位置，这个小部件必须得正常工作，不然发动机可就要闹脾气了。比如要是节温器的主阀门打不开，或者开得晚了，发动机就会过热；反过来，要是它开得太早，发动机又会一直预热，导致温度上不去，冷车时间变长。

关键点就是：节温器控制着冷却液的流动，开得不对时机，发动机要么烧水，要么动力变差，油耗还高。所以发现水温表异常，或者发动机温度忽高忽低，最好赶紧检查节温器。