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氮气避震器的优缺点：

1、氮气减震用的是氮气，因为氮气比空气耐热，不容易变质，所以开起来稳定性好；但缺点是零件精度要求高，成本贵。另外，因为筒身下面有个气室，避震器的长度会受限制。

2、氮气避震其实就是把普通油气避震里的空气换成纯氮气，然后把氮气密封起来。密封方式主要有两种：胶囊式和气罐活塞式。

3、胶囊式是把氮气装在一个橡胶做的胶囊里，再塞进套筒里。

4、氮气的热容量大，物理性质稳定，所以压力能达到1MPa以上，性能比普通避震提升10倍左右。而且因为胶囊密封，油和气不会混在一起，避免产生泡沫。

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化油器车冒黑烟的现象挺常见的。因为这种车的供油系统是靠油门踏板控制，而不是电脑智能调节。有时候油门踩大了，喷进气缸的汽油太多，燃烧不充分，没烧完的就直接排出变成黑烟了。黑烟出现的原因其实挺多的，如果是化油器车型冒黑烟，问题可能比较复杂。比如冷车启动时，火花塞点火不顺畅，需要反复打火才能着车，这样积在气缸里的混合气没法完全燃烧，自然会冒黑烟；还有点火系统的时间不对，提前或推迟点火都会导致黑烟。至于电喷车，这种情况很少见，如果真冒出黑烟，大概率是发动机内部出问题了，比如某个气缸不工作（断缸）就是常见原因。

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1、车开起来冒黑烟，大概率是气缸压力不够，汽油没烧干净。没烧完的汽油就从排气管喷出去，所以能看到黑烟。2、点火系统出问题也会冒黑烟，比如火花塞漏电、高压电弱、打火不着这类毛病。3、加了劣质油或者混加不同标号的汽油，也可能导致黑烟。4、空气滤清器堵住了，空气进不去，混合气太浓缺氧，燃烧不充分。这种情况挺常见的，建议定期清理滤芯。5、化油器浮子室油面太高也会冒黑烟，油面高可能是因为浮子破了、阀门不严实等问题。