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大众车烧机油的情况该怎么解决呢？主要原因和解决方法如下：

1、如果是因为气门和导管用久了磨损了，或者油封坏了导致烧机油，直接找修理厂修一修或者换个新的零件就行；

2、要是发动机气缸、活塞、活塞环这些部位磨损太严重超过了正常范围，同样需要去换新或者维修；

3、如果是涡轮增压器漏油引起的烧机油问题，必须去专业维修厂处理，自己可别随便动手。

注意这几种情况都得找专业师傅检查，别自己瞎折腾。不过这类机械问题最好还是定期保养，早发现早处理，拖久了容易伤发动机。

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发动机用久了，气缸、活塞和活塞环都会出现磨损，尤其是活塞环的刮油能力会下降。这样一来，机油就容易被带进燃烧室里参与燃烧。当出现这种情况时，发动机的动力会变弱，油耗也会明显增加。这些问题都需要通过维修才能解决。

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烧机油主要是机油从活塞和气缸之间的缝隙跑进燃烧室，或者通过曲轴箱通风系统被吸进进气道导致的，发现这个问题必须回4S店检修。其实每辆车都会有点烧机油的情况，但严格来说烧机油指的是每跑1000公里机油消耗超过0.3升的状态。保养得当的话，可能要跑到10万公里才会出现明显问题。这种故障修好了就能解决，不用太担心。