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轮胎上的小铁块主要是为了保持车轮在高速转动时的平衡。简单说就是个配重片，装在轮子上让轮子转得更稳：1、原理其实挺简单的，任何东西各个部位的重量都不可能完全一样，静止或低速转动时可能看不出来，但车速一上来，重量分布不均就会让轮子晃得厉害。平衡块的作用就是把轮子各部分的重量差补上，让它转起来更平稳；2、为啥要特别提前轮？因为大部分车都是前轮驱动，前轮既要负责带动车子前进，又要扛着转向的活，自然比后轮累。开了一段路后，前后轮的磨损程度肯定不一样，所以建议按公里数或者根据路况定期调换轮胎位置；3、路上什么情况都有可能发生，比如蹭到马路牙子、高速过坑之类的，这些都可能让轮毂变形。所以每次调换轮胎位置的时候，最好也做下动平衡，确保轮子转得稳当。

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轮胎平衡块就是贴在轮子上的小铁片，一种贴在轮毂里面，另一种卡在轮子外沿。主要作用是让车轮高速转的时候不抖，保持平衡。这点特别重要，因为车轮平衡了不仅能省胎，让车子开起来顺溜，还能减少开高速时方向盘发抖这种危险情况。要是不重视轮胎动平衡，轮胎容易不均匀磨损，长期还可能影响减震系统，开车人也会更累。所以每次换完轮胎或者感觉方向盘发飘时，最好去店里做下动平衡调整。

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如果车轮转得飞快的时候出现动不平衡，就会导致开车时方向盘发抖、车轮晃动；为了避免这种情况，需要让车轮在动态下通过贴铅块的方式，把轮子各边的重量调整均匀，这个调整的过程就叫动平衡。