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关于汽车前桥和后桥的详细解释如下：

1、前桥是连接车架和前轮的部件，主要负责传递各个方向的作用力和弯矩、扭矩。它像汽车的“肩膀”一样支撑车身，还能扛住颠簸带来的冲击；

2、后桥指的是驱动系统末端的结构，由左右两个半桥组成，可以实现左右轮的差速转动。除了传递动力，它还是支撑后轮和连接车身的重要部件；

3、前桥也叫转向桥，结构很简单——两头是转向节，中间一根横梁。车轮转动的轴心叫主销，这个轴线其实不是垂直地面的，车轮本身也有一定倾斜角度；

4、后桥又叫驱动桥，和转向桥最大的区别是内部中空。横梁变成了桥壳，转向节也变成壳体结构，但里面多了一根驱动轴。驱动轴在差速器处分成两根半轴，连接处用万向节分成内半轴和外半轴。

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汽车前桥就是连接车架和前轮，负责传递各种力量和扭矩的部件。后桥就是车后面那根桥一样的结构。如果车子是前轮驱动的，那后桥就只是跟着前轮动，主要负责支撑车身。如果是四驱车的话，后桥前面还会有个分动器来分配动力。

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汽车前边那两个顶着车身的轮胎架子叫前桥，后边的两个叫后桥。转向桥在车头底下前桥附近，是一根连着两个前轮的横杆。方向盘一动，转向桥就带着前轮转，让车能转弯。