+向他提问

因为每个人的开车习惯不同，刹车盘刹车片的损耗情况也差不太多。欧洲那边规定刹车盘要是磨到2毫米或者跑了56万公里就得换，要是发现刹车盘变形了也得换。但咱们国内没有硬性标准：1、通常刹车盘6到7万公里得考虑换，磨损到3毫米就得换了，不过具体要看车主怎么开和开什么路况；2、刹车盘是刹车系统里的关键部件，刹车的时候卡钳会夹住刹车盘让车停下来；3、刹车盘用久了肯定要磨薄甚至变形，该换不换的话可能会导致刹车盘断裂，那后果可就严重了。

+向他提问

检查刹车盘的磨损情况和表面有没有裂纹。如果磨损特别严重（单边超过3毫米深）就得换新的盘子，一般8到12万公里得检查一次。要是不及时换，装新刹车片的时候会加速新片的损耗，刹车时方向盘还会发抖，制动力也不够用。刹车盘其实就是个圆盘，车子跑的时候它跟着转。刹车的时候卡钳会夹住这个盘子，靠摩擦力让车减速或停下。盘式刹车的制动效果比鼓式刹车好，而且维护起来更简单，不用老往里抹油或者处理积水。

+向他提问

前刹车盘正常磨掉别超过3毫米。到了这个程度就得去汽修店或者4S店拆下来换新的了。刹车盘可是车子刹车系统里的核心部件，质量好的盘子刹车时又稳又安静还不发抖。很多自己动手改车的老铁可能觉得换刹车盘挺简单，其实没点专业知识千万别随便自己鼓捣。为啥？原厂盘都是工程师们反复测试过的，能扛住你这台车的刹车力道。有些人非要点个打孔划线的花盘，结果发现刹车效果未必比原厂的好用。所以啊，涉及到行车安全的部件，改装时真得悠着点，别光图个性把安全当儿戏。