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汽车差速器出问题会有这些表现：1、半轴的齿轮（花键）和差速器内部的孔齿（接头）因为磨损太厉害，或者用了不对路的机油，导致配合间隙变大，出现打滑现象；2、十字轴的轴颈和差速器壳体配合不合适，或者十字轴直接脱落、断了；3、半轴齿轮和差速器内部行星齿轮咬合不牢，比如间隙太大，或者内部摩擦片烧坏了、打滑。

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差速器出问题的话，最常见的就是车子会发出异响，严重的时候甚至开不动。差速器是干嘛的呢？它就是让车子左右（或者前后）的驱动轮能以不同速度转的装置。结构很简单，主要由左右两个半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成。它的作用是什么呢？举个例子，当车子转弯或者走不平的路时，左右轮接触地面的状况肯定不一样，这时候差速器就能让两边车轮转速不同，保证车子能平稳滚动，而不是打滑。说白了，差速器就是用来平衡左右轮转速差的部件。再比如四驱车，四个轮子都要驱动的话，必须都连在一起，但要是四个轮子硬绑一块儿，过弯或者走曲线的时候，轮子转速肯定不一样，这时候差速器就派上用场了。

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差速器要是坏了，轻的时候车子会发出怪响，严重的时候直接没法开。别看它不起眼，要是没有这个小东西，车轮两边的半轴就会被硬邦邦地焊死，左轮右轮转速完全一样，车子只能直着走，根本转不了弯。