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有几个关键问题：1、车子能打着火，但启动特别费劲，得等老半天才能正常跑起来；2、启动时发动机会有反转的异响，进气管还会突然“噗噗”回火；3、怠速时车子抖得跟筛子似的，跟个别气缸不工作似的；4、急加油时动力明显不够劲儿，转速表指针过了2500转车速还不见涨；5、油耗蹭蹭往上涨，排气管直冒黑烟，尾气检测肯定过不了。这些症状说明发动机存在严重故障，得赶紧去4S店检查了。

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凸轮轴传感器出问题可能会引发这些情况：加油不顺畅、点火不给力、怠速抖得厉害、故障灯亮起、热车后突然熄火。这个传感器的作用是把凸轮轴转动角度的信号收集起来传给电脑，这样电脑才能准确判断该什么时候打火、什么时候喷油。

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曲轴位置传感器出问题的话，车子最容易出现启动困难、跑起来时快时慢、过弯时方向盘发飘的情况。现在说说最常见的四个故障类型：1、传感器信号太强，超过正常值的上限，这属于最大故障；2、信号太弱，直接跌破正常范围的下限，这叫最小故障；3、传感器完全没反应，发不出信号，属于信号故障；4、有时候信号虽然存在但数据不对劲，比如该高时不高的情况，这归类为不合理故障。最后要重点提醒的是，这个传感器在发动机里可太关键了，要是坏了最直接的表现就是车打不着火，完全没法启动。