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气缸的工作容积指的是什么呢？分三块来说：第一，活塞在气缸里上下动的时候，跑到最底端（下止点）时，活塞头顶上的那个封闭空间，其实就是气缸的容量，这在液压系统里叫排量，指的是每个来回或每个循环能吸进或排出多少液体；第二，活塞从最顶端（上止点）滑到最底端时，中间经过的空间大小就叫气缸排量；如果发动机有多个气缸，把所有气缸的这个空间加起来，就是发动机的总排量，一般用升（L）来标。第三，发动机排量是发动机的关键参数，比单纯说缸径多大、有多少个气缸更能说明发动机的大小，很多性能指标都跟排量挂钩。第四，排量越大，发动机单位时间里把燃料能量转化成动力的能力就越强，也就是动力越猛。打个比方，就像十多岁的孩子和成年人比力气，肯定是成年人力气大效率高。所以那些越野车、跑车都喜欢用大排量发动机，因为动力更足。

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当活塞从气缸顶部（上死点）往下运动到最底部（下死点）时，它让开的这部分空间就叫气缸工作容积。活塞在最顶端（上死点）的时候，活塞上面那块能装燃料的空间叫做燃烧室容积。等活塞到底部（下死点）后，活塞上面整个空间（包括燃烧室和工作容积）加起来就是气缸总容积。气缸工作容积等于气缸总容积减去燃烧室容积。

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气缸工作容积其实就是发动机里活塞上下运动时，活塞顶与气缸盖之间空间变化的部分。简单来说，当活塞从最顶端（上止点）往下运动到最底端（下止点），它经过的这个空间的大小，就是气缸的工作容积。这个数值能直接反映发动机单个气缸的“活动空间”有多大。