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冷凝器是空调系统里的重要零件，主要负责把管道里高温的气体或蒸汽快速降温变成液体。大部分汽车的冷凝器都装在水箱前面。它的原理可以分成几个点：

1、有些情况下，气体需要先通过一根很长的管子（通常盘成螺旋状），这样热量就能快速散到周围的空气里。铜管这类导热好的金属常被用来输送蒸汽。为了提升散热效率，管子外面还会加装散热片，这些散热片是用导热金属做的薄板；

2、这种冷凝器一般还会配个风扇，强制吹过散热片把热量带走；

3、压缩机在制冷系统里主要负责把低压的蒸汽加压成高压蒸汽，让体积变小、压力变大。具体来说，压缩机会把蒸发器出来的低压工质蒸汽吸入，压缩后送到冷凝器里冷却成高压液体。接着经过节流阀降压变成低压液体，再送回蒸发器吸热蒸发成低压蒸汽，这样就完成了一个制冷循环。

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汽车冷凝器的作用是把压缩机送出来的高温高压的气态制冷剂冷却成液态。具体来说，冷凝器会把制冷剂在经过蒸发器时吸收的热量释放出去，这个散热过程主要靠车子行驶时迎面吹来的风，加上冷凝器自带的风扇吹风来完成。因为制冷剂在这里被液化了，所以叫冷凝器，其实就是个散热装置。

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散热器专门给汽车发动机降温，里面流的是发动机循环的热水。冷凝器呢，只在夏天开空调时用，里面跑的是空调的制冷剂。其实冷凝器和散热器本质上是一回事，就跟家里空调外机散热一样。冷凝器是专业术语，散热器是大白话，说白了就是制冷时用来散热的部件。