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离合器片绝对不能反装。为啥？听我慢慢说：

1、要是装反了，变速箱里的第一根轴（一轴齿）就咬不住片上的齿了，而且片上的缓冲弹簧也会反着拉，这样起步时就起不到缓冲作用，车子抖得厉害；

2、离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝钉把整个离合器总成固定在飞轮背面，离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴；

3、开车的时候，驾驶员踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或逐渐结合，控制动力传不传到变速箱里。离合器在机械传动里特别常见，随时能切断或连接动力；

4、它得满足这些要求：挂挡时要平顺，踩下踏板要彻底断开；容易维修保养；体积小重量轻；耐磨耐损耗还要散热好；操作省力。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

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离合器片要是装反了，离合就合不上也分不开，这样车子挂不了挡。不过车还是能开，因为挂上挡后启动车辆，可以不用离合器直接换挡。遇到这种情况得先把车开到修理厂，但其实这种问题通常是组装时出错导致的，必须拆开发动机舱重新安装。启动后虽然能勉强挂挡，但换挡时会明显卡顿不顺畅。

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把离合器的从动盘装反的话，装压盘的时候就会特别费劲，就算勉强装上也容易出现离合器不分离的情况。这是因为从动盘和飞轮的位置颠倒后会发生碰撞，长期这样还可能把飞轮给弄坏。离合器在香港话里叫“极力子”，这词是英语Clutch音译来的，台湾那边则常用“离仔”或者直接用日语片假名“クラッチ”来称呼。它的主要功能就是把汽车发动机的动力像开关一样控制着传到车轴上，该断就断该连就连。