+向他提问

手动挡的离合器片其实没有固定的更换周期，但遇到这些情况就得赶紧换了：1、猛踩油门时车子“使不上劲儿”，发动机转速蹭蹭往上涨，车速却纹丝不动，这就是离合器片打滑了；2、高速跑着想猛加油超车，结果发动机空吼，车子就是不提速，这还是离合器打滑；3、感觉离合踏板变“硬”了，以前踩半截就能挂挡，现在得踩到底才能走，说明离合器片已经磨薄了。出现这三个信号里的任何一个，都得去换新的离合器片了。

+向他提问

这个是按照行驶里程来算的，一般要求是开到1万公里就要强制换新的。离合器装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝把离合器总成固定在飞轮背面。离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车的时候，司机可以根据需要踩下或松开离合器踏板，这样就能让发动机和变速箱暂时断开或者逐渐结合，从而控制发动机动力传到变速箱的通断。

+向他提问

离合器片该换不换，得看具体情况。一般来说，得结合车子跑了多少公里，还有离合器片磨得咋样来判断。下面这些情况说明得换了：

1、最简单的测试方法：挂一挡，拉紧手刹，然后踩油门试试。如果这时候发动机没熄火，那离合器片大概率得换了；

2、起步挂一挡时，松离合感觉车子抖，或者往前蹿，踩离合时有卡顿感，说明压盘或离合器片有问题，得换；

3、抬离合的时候听见“吱吱”的金属摩擦声，这说明离合片已经磨得挺狠了，必须得换。

注意：离合片没固定更换周期，但出现以上任何一种情况都得赶紧去修。别等到完全报废了再换，到时候可能连压盘都要换，成本翻倍！