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发动机盖子发烫其实是正常现象。先说说发动机盖发热的几个原因：首先得看仪表盘有没有水温报警灯亮，要是亮了那肯定就是水温太高了。然后摸摸发动机外壳，如果特别烫手，就得检查内部零件有没有过度磨损，因为磨损严重会产生热量。再就是检查正时皮带和其他皮带，如果皮带太紧也会导致温度升高，这时候要调整皮带松紧度，让它正常运转；其次，开车的时候发动机产生的热量会堆积在发动机盖上，这时候可以看水温表，水温在90度左右属于正常。水温指示灯用颜色显示状态，蓝色代表水温低，红色是水温过高，不亮就是正常；最后说下发动机盖里面装的都是汽车关键部件，比如发动机、电路、油路、刹车系统这些，所以厂商会加强发动机盖的结构和材质，这样能防撞击、防锈蚀、防雨水渗入，还能避免电磁干扰，确保车辆正常工作。

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很多车主都遇到过这种情况，主要是因为发动机工作时会产生大量热量，这些热量没完全散出去，再加上发动机盖没装隔热棉，时间一长就会导致盖子老化、生锈，最后连漆面都会变色。

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汽车引擎盖其实还能当个“安全罩”用。发动机工作时温度高、压力大，油电路都在易燃环境里运转，万一过热或者零件突然坏了，可能会爆炸、起火或者漏油。这时候引擎盖就能挡住飞溅物，保护车外的人和物，还能隔绝氧气，防止火势蔓延，减少损失和危险。