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大灯角度调节主要分两种方式：手动和自动。第一种是自己动手调，比如开车遇到上坡路，你得手动转一下车内那个灯光调节轮，把远光灯往下压点，这样光线能照得更近更宽；下坡时就往上调，让光线打远点。第二种是全自动的，现在有些车装了传感器，能感知车身倾斜或者载重变化，自己就把大灯角度调好了，不用你动手。另外大部分车里都有个手动调节按钮，能自己调大灯高低，但像一些高端车虽然没按钮，但它们的传感器会根据路况自动调整高度，比如过弯或者装行李时，大灯角度会自己变化，挺智能的。

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大灯高度调节旋钮在方向盘左边下方的位置，用这个旋钮能调整车灯照地的高度。旋钮上的数字越小，车灯照得越高（调到0的时候，灯光高度是最顶的）。调节的时候，远近光灯会一起上下动，这时候能听到小电机“咔哒咔哒”的声音，这是正常现象。不过因为国家有规定车灯不能照得太离谱，所以调整范围有限，不能随便调到特别高或特别低。

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“坐三个人开3挡，两个人开2挡，一个人1挡，没人坐就0挡”。因为车不是死沉的铁块，后座有人或者后备箱装了重物时，车子底盘的弹簧会被压得高低不平，整个车身就歪斜了。这时候要是晚上开车，大灯的光束方向就容易照不准，所以得根据载重情况手动调整大灯高度，保证灯光能正正好照在路面上，避免晃到对面来车或者照太偏导致看不清路。