+向他提问

方向盘打死的坏处有三个：首先伤车底盘，轮胎也会加速老化。具体来说：1、如果是老款液压助力的车，这样操作容易让助力泵和转向油压系统出问题；换成电子助力的车，方向盘打满时扭力传感器要超负荷工作，长期这样传感器容易失灵。2、打死方向起步时，发动机得使劲输出动力才能驱动前轮，这时候离合器基本处于半联动状态，时间长了离合器片肯定要磨损得厉害。3、方向盘打死时车辆动力方向和行驶方向夹角太大，动力会被浪费不少，车子起步反而费劲。所以建议平时开车别把方向盘打到死点，尤其停车时更要把轮子回正。开车停车都得养成好习惯，才能让爱车少出毛病。

+向他提问

打方向盘的时候，如果把方向一把头打死，转向助力泵的压力会瞬间飙升好几倍，要是长时间保持这个状态，直接伤助力泵。所以千万别长时间把方向盘卡死不动。方向盘转到最左或最右极限位置就叫打死方向，这功能主要是为了让车在狭小空间掉头或者调头用的，能用最小的移动距离实现大角度转弯。比如进车库或者掉头的时候，方向盘打死能让车身转得更利索。不过用完得及时回正，别让助力系统一直超负荷运转，不然容易烧泵。这设计虽然方便，但过度使用就是伤害部件了。

+向他提问

方向盘打死容易伤助力泵，如果打死时听到异响可能是泵的问题，这时候得检查一下助力泵油量够不够，轴承有没有坏。1、比如路口转弯时需要把方向打到头，但突然有车要避让，这时候方向盘回不来，打满方向尽量别超过10秒，超了容易伤车。方向盘打死的坏处主要是转向机和油管里的油压会猛增，长期这样对转向系统不好；2、方向打死起步时，车子表现也不好，因为动力方向和车头方向夹角太大，浪费动力；3、所以建议别把方向打死，更别长时间保持这个状态，尤其停车时最好把方向回正。