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坡道起步不溜车的技巧有这些：1、慢慢抬离合，耳朵听声音，感觉车身开始抖动时就别动了，保持住；2、这时候踩油门，一直加到车不抖为止，我一般会加到1600转，这样比较稳妥；3、保持离合和油门的位置别动，然后轻轻松开手刹；4、松手刹的时候如果感觉车要往后溜，立刻再拉起手刹，从第一步重新开始。等车有往前走的趋势，马上放手刹，等车速稳定了再慢慢减小油门，这样半坡起步就完成了；5、正确的半坡起步姿势是：坐直身体，眼睛盯着前方路况，别低头看车头。停车时右脚放在油门上，左脚踩着离合，挂一档，右手准备松手刹。当左脚抬离合到半联动位置时，立刻踩油门，慢慢加大转速。

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半坡起步最关键的就是掌握半联动。这里有个小窍门：慢慢松离合，轻轻踩油门。当车子开始抖动时，手刹要提前准备好。等车稍微有点动静了，你拉手刹的手能感觉到离合器往下带了一下，这时候赶紧完全松开离合、猛踩油门，同时放手刹，车子就能往前走了。再教大家半坡起步的细节：慢慢抬离合，听见声音变沉，车开始抖动时就停住不动；接着加油，一般加到转速1600左右比较稳妥；保持住离合和油门的位置，轻轻松手刹。如果还没完全适应离合和油门配合，手刹就是你的保命符。松手刹的时候如果感觉车子往后溜，立刻拉起手刹重新来；要是觉得车子有往前冲的趋势，果断放手刹，等车稳了再减点油门，这样半坡起步就成功了。

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想让车起步不往后溜，记住这个步骤：踩住刹车，先慢慢抬离合，等车头明显抖一下，这时候用右脚慢慢松刹车，等刹车完全松开后，继续慢慢放离合，同时别动方向盘，最后松手刹。这样操作的话，车就不会往后溜了。关键就是离合和刹车要配合好，等刹车全松开再继续放离合，这步千万不能颠倒。新手最容易出错的就是松刹车和松离合的时机，按这个顺序来基本不会有问题。离合抬到半联动点时车头抖动，这个抖动感就是最佳的刹车松开信号，抓住这个节点就能稳住。手刹松开时机最晚，必须等其他步骤都做完再放手刹，否则车直接往后溜。平时练车时多注意脚下配合，熟悉离合半联动的感觉，开手动挡也就没那么难了。离合和刹车交替松开的节奏要像踩节拍器一样均匀，急了就会熄火，慢了车子就溜。重点在左脚控制离合的力度，右手刹车辅助，两手配合好就不会出问题。这方法在坡道起步特别实用，平地起步也可以用，养成习惯后自然就熟练了。记住顺序：离合先动刹车后动，手刹最后松，千万别搞反。平时练车时多试几次，找到那个微妙的平衡点，开手动挡车也就so easy了。